Avustralya Sürdürülebilir Ulaşım için Yol Haritası Belirledi: Net Sıfır Emisyon Rotası

2024 yılının ikinci çeyreğinde Federal Hükümet, Ulaştırma Bakanlığı ile İklim Değişikliği ve Enerji Bakanlığı ortaklaşa biçimde Net Sıfır Emisyon Rotasını yayınladı.

Bu Rota, hükümetin belirtilen iklim değişikliği hedeflerine ulaşmaya yönelik politikalarını şekillendirme ile ilgili olarak hükümet, endüstri ve halkın çeşitli düzeylerinden gelen tartışmaları ve tavsiyeleri teşvik etmek için tasarlanmış altı sektörel istişare belgesinden biridir. Söz konusu amaçlar, ulusal CO2 emisyonlarını 2030 yılına kadar 2005 seviyelerine göre yüzde 43 oranında azaltmak ve 2050 yılına kadar net sıfır olması için yasal bir hedeftir.

Danışma Belgesi, ulaştırma sektörünün Avustralya’daki en büyük üçüncü sera gazı emisyonu kaynağı olduğunu, 2023’te Avustralya’nın sera gazı emisyonlarının yüzde 21’ini oluşturduğunu ve 2005’ten bu yana Avustralya’nın ulaşım emisyonlarının yüzde 19 arttığını belirtiyor. Daha fazla önlem alınmadığı takdirde ulaştırma ve taşımacılık alanının, 2030 yılına kadar Avustralya’daki en büyük CO2 emisyonu kaynağı olacağını ortaya koyan belge, karayolu taşımacılığının yaklaşık yüzde 83 ile taşımacılık emisyonlarının ana kaynağı olduğunu ve hafif araçlardan (binek otomobiller, motosikletler ve hafif ticari araçlar) kaynaklanan emisyonların sektör emisyonunun neredeyse yüzde 60’ından sorumlu olduğunu detaylandırmaktadır. Bunu, tüm taşımacılık emisyonlarının yüzde 23’ünü oluşturan ağır araç emisyonlarının (kamyonlar ve otobüsler) takip ettiği belirtilmiştir.

Kamyon Endüstrisi Konseyi (Truck Industry Council – TIC) ve üyeleri için, Avustralya’nın karayolu taşımacılığı sektörünü karbondan arındırmanın uzun vadeli çözümü düşük ve sıfır emisyonlu kamyonlara geçiş olmasına rağmen, sektörden kaynaklanan CO2 emisyonlarında kısa ve orta vadeli kademeli düşüşler olması gerektiği oldukça açıktır. Diğer yandan TIC, navlun konsolidasyonu, düşük karbonlu yakıtlar, intermodal değişim ve sosyal değişimin de önümüzdeki yıllarda 2030 ve ötesine uygulanabilecek iyileştirmeler olduğunu savunmaktadır. 

Konuya ilişkin daha detaylı bilgiye https://www.dcceew.gov.au/energy/transport, https://www.truck.net.au/sites/default/files/submissions/20240801%20ATA%20submission%20Net%20zero%20roadmap%20web.pdf ve https://www.truck-industry-council.org/ adresleri üzerinden ulaşılabilmektedir.